Complete description of the selected organ
Leipzig, Deutschland (Sachsen) - Dorfkirche Mölkau
Municipal: Leipzig
Address: Zweinaundorfer Straße, 04316, Leipzig
Website: http://www.kirche-baalsdorf-moelkau.de/
Description nr.: 2030135.
Built by: Conrad Geissler (1865) - opus 30
In de jaren 1864-1865 bouwde Conrad Geissler een nieuw orgel met één manuaal en vrij pedaal voor de dorpskerk van Mölkau. Volgens verschillende bronnen zou het orgel gebouwd zijn door Ladegast, maar dat is zeer waarschijnlijk onjuist. Het orgel komt niet op oude werklijsten van Ladegast voor, maar juist wel als opus 30 op de werklijsten van Geissler. Mogelijk had Ladegast de opdracht voor de bouw gekregen, maar uiteindelijk niet uitgevoerd. De originele frontpijpen zijn in 1917 gevorderd en vervangen door zinken exemplaren. Reinhard Schmeisser werkte rond 1960 aan het orgel. Hij breidde de dispositie uit met een Sesquialter op een extra lade. In 2000 voerde Johannes Lindner een restauratie uit.
Technical data
Specification
Manual (C-f'''): Principal 8', Gedackt 8', Flöte 8', Principal 4', Rohrflöte 4', Octave 2', Sesquialter 2 fach, Mixtur 3 fach (1 1/3').
Pedal (C-d'): Subbaß 16', Baßflöte 8'.
Leipzig, Deutschland (Sachsen) - Dorfkirche Mölkau
Municipal: Leipzig
Address: Zweinaundorfer Straße, 04316, Leipzig
Website: http://www.kirche-baalsdorf-moelkau.de/
Description nr.: 2030135.
Built by: Conrad Geissler (1865) - opus 30
| Year | Builder | Opus | Activity | 1865 | Conrad Geissler | 30 | new organ | ca. 1960 | Reinhard Schmeisser | restoration and enlargement | 2000 | Johannes Lindner | restoration |
In de jaren 1864-1865 bouwde Conrad Geissler een nieuw orgel met één manuaal en vrij pedaal voor de dorpskerk van Mölkau. Volgens verschillende bronnen zou het orgel gebouwd zijn door Ladegast, maar dat is zeer waarschijnlijk onjuist. Het orgel komt niet op oude werklijsten van Ladegast voor, maar juist wel als opus 30 op de werklijsten van Geissler. Mogelijk had Ladegast de opdracht voor de bouw gekregen, maar uiteindelijk niet uitgevoerd. De originele frontpijpen zijn in 1917 gevorderd en vervangen door zinken exemplaren. Reinhard Schmeisser werkte rond 1960 aan het orgel. Hij breidde de dispositie uit met een Sesquialter op een extra lade. In 2000 voerde Johannes Lindner een restauratie uit.
Technical data
| Number of stops per division | |
| - Manual | 8 |
| - Pedal | 2 |
| Total number of stops | 10 |
| Key action | Mechanical |
| Stop action | Mechanical |
| Windchest(s) | Slider chests |
| Pitch | a' = 441 Hz |
| Temperament | Equal temperament |
| Wind pressure | 70 mm |
Specification
Manual (C-f'''): Principal 8', Gedackt 8', Flöte 8', Principal 4', Rohrflöte 4', Octave 2', Sesquialter 2 fach, Mixtur 3 fach (1 1/3').
Pedal (C-d'): Subbaß 16', Baßflöte 8'.
| Other specifications | |
|---|---|
| Different specifications |
De oorspronkelijke dispositie luidde: Manual: Geigenprincipal 8', Gedackt 8', Flöte 8', Principal 4', Gedackt 4', Octave 2', Doublette 2 fach. Pedal: Subbaß 16', Baßflöte 8'. |
| Literature |
Im Wandel der Zeit : Die Ladegasts und ihre Orgel / Alexander Koschel. - Weißenfels : Orgelfachverlag Fagott, 2004. |