Complete description of the selected organ
Travemünde, Deutschland (Schleswig-Holstein) - Sankt Lorenz-Kirche
Municipal: Lübeck
Website: http://www.kirche-travemuende.de/
Description nr.: 2022866.
Built by: Friedrich Stellwagen (1643)
Demolished (1896)
In 1642/1643 werd een nieuw orgel gebouwd voor de Lorenzkirche in Travemünde. De bouwer was vermoedelijk Friedrich Stellwagen. Hij bouwde een tweeklaviers orgel met twintig stemmen. Bij de bouw nam hij waarschijnlijk ook materiaal over uit het oude orgel, dat in de jaren 1584-1586 was gebouwd. Het orgel is in de jaren 1741-1751 gerenoveerd en uitgebreid met een Basson 16' op het pedaal en een manuaalkoppel. Begin negentiende eeuw wilde men het barokke front vereenvoudigen. Uiteindelijk is dit in 1851 geschied, toen Theodor Vogt het orgel repareerde. Hij plaatste een geheel nieuw soberder front. Het oude werk is uiteindelijk in 1896 geheel afgebroken. De firma Schlag & Sohne leverde in 1897 een nieuw orgel dat tot 1966 heeft dienst gedaan.
Technical data
Specification
Hauptwerk: Quintaton 16', Prinzipal 8', Gedackt 8', Octave 4', Rohrflöte 4', Rauschpfeife 2 fach, Mixtur 4 fach, Trompete 8'.
Rückpositiv: Quintaton 8', Prinzipal 4', Gedackt 4', Flöte 2', Scharf 4 fach, Regal 8'.
Pedal: Subbaß 16', Octave 8', Octave 4', Mixtur 4 fach, Basson 16' - 1751, Trompete 8', Cornett 2'.
Couplers: Manualkoppel - 1751.
Travemünde, Deutschland (Schleswig-Holstein) - Sankt Lorenz-Kirche
Municipal: Lübeck
Website: http://www.kirche-travemuende.de/
Description nr.: 2022866.
Built by: Friedrich Stellwagen (1643)
Demolished (1896)
| Year | Builder | Opus | Activity | 1643 | Friedrich Stellwagen | new organ | 1751 | Builder unknown | restoration and enlargement | 1851 | Theodor Vogt | maintenance/reparations |
In 1642/1643 werd een nieuw orgel gebouwd voor de Lorenzkirche in Travemünde. De bouwer was vermoedelijk Friedrich Stellwagen. Hij bouwde een tweeklaviers orgel met twintig stemmen. Bij de bouw nam hij waarschijnlijk ook materiaal over uit het oude orgel, dat in de jaren 1584-1586 was gebouwd. Het orgel is in de jaren 1741-1751 gerenoveerd en uitgebreid met een Basson 16' op het pedaal en een manuaalkoppel. Begin negentiende eeuw wilde men het barokke front vereenvoudigen. Uiteindelijk is dit in 1851 geschied, toen Theodor Vogt het orgel repareerde. Hij plaatste een geheel nieuw soberder front. Het oude werk is uiteindelijk in 1896 geheel afgebroken. De firma Schlag & Sohne leverde in 1897 een nieuw orgel dat tot 1966 heeft dienst gedaan.
Technical data
| Number of stops per division | |
| - Hauptwerk | 8 |
| - Rückpositiv | 6 |
| - Pedal | 7 |
| Total number of stops | 21 |
| Key action | Mechanical |
| Stop action | Mechanical |
| Windchest(s) | Slider chests |
Specification
Hauptwerk: Quintaton 16', Prinzipal 8', Gedackt 8', Octave 4', Rohrflöte 4', Rauschpfeife 2 fach, Mixtur 4 fach, Trompete 8'.
Rückpositiv: Quintaton 8', Prinzipal 4', Gedackt 4', Flöte 2', Scharf 4 fach, Regal 8'.
Pedal: Subbaß 16', Octave 8', Octave 4', Mixtur 4 fach, Basson 16' - 1751, Trompete 8', Cornett 2'.
Couplers: Manualkoppel - 1751.
| Literature |
Die wunderbare Welt der Orgeln : Lübeck als Orgelstadt / Dietrich Wölfel. - Lübeck : Verlag Schmidt-Römhild, 1980. |